Pernah Dengar Istilah Gasket Atau Paking? Apa Ya Fungsinya?

Gasket adalah sebuah kertas yang digunakan sebagai perekat untuk penyambung antara celah besi. Gasket ini sangat penting, karena tanpa adanya gasket tentu saja sambungan antara part vital pada mesin akan rembes oli atau bocor. Gasket harus selalu dalam kondisi yang baik, dan ketika dibongkar sangat disarankan untuk mengganti dengan gasket atau paking baru. Karena biasanya ketika dibongkar, lem gasket sudah tidak menempel dengan sempurna lagi seperti sedia kala.

>>> Ini dia cara mengetahui kondisi mesin copotan masih baik atau tidak

Paking set seperti ini sangat vital kemampuannya dimesin

Gasket mempunyai peran yang sangat penting dalam serangkaian mesin, gasket ini berfungsi sebagai penyekat antara head cylinder dan cylinder block tujuannya supaya tidak terjadi kebocoran. Gasket atau paking dapat mencegah kebocoran oli, oli yang dimaksud adalah oli masuk ke saluran radiator atau bahkan sebaliknya, air radiator dari jalur-nya masuk ke ruang bakar. Gasket ini di ciptakan untuk mencegah kebocoran tersebut dalam segala situasi saat mesin hidup dalam kondisi dingin maupun kondisi mesin yang sangat panas.

>>> Ingin tenaga mesin naik tanpa melakukan pergantian part? Klik disini

Ketika cylinder head dengan cylinder block dibongkar, maka wajib hukumnya pakai paking baru

Secara umum, bahan dasar gasket ada tiga jenis, yaitu metal, non-metal dan setengah metal. Gasket metal terbuat dari tembaga, aluminium atau kuningan. Gasket non-metal biasanya dibuat dari asbes, karet, kertas, rami, kulit, gabus dan keramik. Biasanya sebagai perapat antar komponen nonmetal gasket yang digunakan menggunakan bahan dasar asbes, karet dan kertas. Untuk bahan semi metal biasanya gabungan dari bahan metal dan non-metal.

>>> Ingin membeli mobil, jangan abaikan daftar harga mobil terupdate dan terlengkap hanya ada di sini

Kerusakan paking atau gasket dapat menyebabkan rusaknya silinder head dan menyebabkan oli rembes keluar

Gasket dipakai harus dapat menghindari kebocoran pada penggunaanya, tahan terhadap parts yang dilindungi dan bisa tahan tekanan dan temperatur operasi yang sangat tinggi. Dalam prakteknya, gasket dan sambungannya harus bekerja bersama. Oleh karena itu, pembuatan gasket harus dikaji secara integratif untuk mengetahui kemampuan sealíng-nya. Dalam pemakaiannya gasket biasanya digunakan pada sambungan flange untuk menyambung bermacam-macam pipa maupun sambungan yang lain seperti pada gasket yang digunakan di motor bakar.

>>> Kondisi jalan makin macet, masih ideal enggak sih ganti oli per-10 ribu kilometer?

Pada saat perawatan berkala, jangan lupa minta mekanik mengecek sambungan antara cylinder head dengan cylinder block, jika rembes indikasinya paking atau gasket rusak

Penggantian gasket biasanya dilakukan atas dasar lama pemakaìan yang bisa dínyatakan dalam jam kerja ataupun jam operasi. Bisa juga penggantian gasket dilakukan setelah sambungan gasket tersebut mengalami kebocoran. Pada kenyataannya sangat jarang dilakukan uji coba terhadap kekuatan gasket sebelum digunakan.

>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!