Ini Bagian Yang Harus Di Blueprint Agar Tenaga Mesin Naik Tanpa Ganti Part
28/01/2019 | Arfian Alamsyah
Artikel mengenai apa itu blueprint engine sudah kami bahas pada tulisan sebelumnya, kini saatnya Mobilmo.com menjelaskan secara lebih terperinci bagian apa saja yang harus dilakukan blueprint ulang, agar tenaga mesin dapat terkerek naik tanpa melakukan penggantian spare part racing.
>>> Kenapa mesin modern tidak boleh menggunakan oli mesin mobil baru
Mesin bawaan pabrik memiliki toleransi gap yang besar
Dalam melakukan blueprint engine, biasanya bagian yang pertama kali disentuh adalah piston. Piston di blueprinting ulang, dengan memastikan jarak kerenggangan piston dengan dinding silinder (piston to wall clearance) sudah benar. Ambil contoh mesin Honda Jazz dengan kode L15. Terdapat ketentuan piston to wall clearance yang diizinkan adalah berkisar 0.010-0.040 mm. Nah, jika mesin di blueprinting maka gap piston dengan dinding silinder harus sama misalnya jadi 0.010 mm, ya keempat piston semuanya harus 0.010 mm.
>>> Apa yang dimaksud dengan blow by gas?
Salah satu yang diukur secara presisi adalah celah antara bibir blok dengan piston
Hal ini dilakukan ‘zero tolerance’ untuk piston nomor 1 sampai 4. Keempat piston tidak boleh ada toleransi perbedaan gap satu dengan lainnya. Selain piston, juga dilakukan pengukuran ulang antara jarak kerenggangan bagian bergerak lainnya dimesin seperti: piston skirt dengan crankshaft, pin bore, piston dengan cylinder head, piston dengan klep, dan juga connecting rod. Mengapa connecting rod penting? Karena komponen ini merupakan komponen yang paling stress terkena beban atau tekanan dibandingkan komponen lainnya.
>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!
Berita sama topik
-
20/11/2019 | Arfian Alamsyah
Begini Cara Kerja MIVEC Di Mesin 4A91 Mitsubishi Xpander Dan Xpander Cross
Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross dilengkapi dengan mesin yang mutakhir. Mesin ini mengadopsi teknologi MIVEC. Begini cara kerja MIVEC di mesin berkode 4A91 Xpander family
-
31/10/2019 | Arfian Alamsyah
Keunggulan Mesin Toyota 1TR-FE, Dari 2004 Hingga Hari Ini
Sudah 15 tahun sejak Toyota Kijang generasi kelima dijual di tanah air, mesin berkode 1TR-FE ini masih juga diandalkan oleh Toyota untuk menjadi jantung pacu Kijang Innova. Inilah keunggulan mesin 1TR-FE ini.
-
31/10/2019 | Arfian Alamsyah
Mengapa Mobil Kekinian Mengadopsi Multi Koil Pengapian?
Jaman dulu, mobil menggunakan satu buah koil pengepaian untuk mensuplai listrik ke empat busi untuk masing-masing silinder, lantas mengapa mobil kekinian mengadopsi multi koil pengapian?
CARI BERITA
Berita mobil populer
Review mobil populer
![Spesifikasi Mobil Suzuki Karimun Wagon R Blind Van 2015 : Kendaraan Pekerja Keras Dengan Kargo Luas Spesifikasi Mobil Suzuki Karimun Wagon R Blind Van 2015 : Kendaraan Pekerja Keras Dengan Kargo Luas](https://img.mobilmo.com/crop/365x205/2020/10/31/UOgDFPLZ/suzuki-karimun-wagon-r-blind-van-2015-depan-9abf.png)
![Review Toyota Avanza 2008 : Mobil MPV Keluarga Dengan Kaki-Kaki Yang Sangat Baik Review Toyota Avanza 2008 : Mobil MPV Keluarga Dengan Kaki-Kaki Yang Sangat Baik](https://img.mobilmo.com/crop/365x205/2019/09/08/UOgDFPLZ/bagian-depan-toyota-avanza-2008-1c94.png)
![Spesifikasi Mobil Daihatsu Taft 1996 : Mobil 90-an Bisa Untuk Bernostalgia Spesifikasi Mobil Daihatsu Taft 1996 : Mobil 90-an Bisa Untuk Bernostalgia](https://img.mobilmo.com/crop/365x205/2020/10/26/UOgDFPLZ/samping-daihatsu-taft-1996-2644.png)
![Spesifikasi Mobil KIA Sedona 2016 : MPV Premium Temani Perjalanan Bersama Keluarga Spesifikasi Mobil KIA Sedona 2016 : MPV Premium Temani Perjalanan Bersama Keluarga](https://img.mobilmo.com/crop/365x205/2020/10/22/UOgDFPLZ/samping-kia-sedona-2016-f6ed.png)