Dianggap Menghabiskan Dana Negara, Apa Alasan Jalan Tol Dibuat Berkelok?

01/08/2018 | Padli Nurdin

Selain untuk kenyamanan mengemudi, jalan dibuat dengan perhitungan khusus untuk mengurangi kecelakaan yang terjadi karena kondisi lingkungan maupun kesalahan manusia. Luca Guala, Ph.D dari Transportation Engineering & Transportation Economics, University of Cagliari menjelaskan alasan di balik jalan tol dibuat berkelok.

Pada jalan yang berkelok, kurva menghadirkan lebih banyak kontrol kepada pengemudi. Ketika Anda hanya fokus melihat ke depan di sepanjang jalan lurus, Anda akan merasa terlena dan tidak menyadari kecepatan berkendara, apalagi ketika tanpa melihat lanskap di sekitar atau melihat speedometer dan mendengar putaran mesin.

Gambar yang menunjukan pembangunan jalan tol yang dibuat berbelok

Jalan tol dibuat berkelok untuk menghadirkan banyak kontrol bagi pengemudi

Di jalan yang panjang dan lurus, terutama ketika hanya ada sedikit lalu lintas dan lanskap yang terbuka lebar, pengemudi mungkin terpacu untuk menambah kecepatan. Tapi, kesalahan sedikit saja bisa menyebabkan kecelakaan besar; lubang besar atau benjolan di jalan hingga hewan yang menyeberang jalan tiba-tiba mampu menyebabkan Anda kehilangan kendali atas kendaraan.

>>> Hati-hati, modus kejahatan berikut ini bisa saja terjadi pada Anda

Pada jalanan berliku, gaya sentrifugal yang pernah kita pelajari dalam pelajaran Fisika memberitahu seberapa cepat kita melaju. Gaya ini meningkat dengan kecepatan yang besar. Sehingga ketika Anda meningkatkan kecepatan sebesar 40%, maka gaya tarik ke samping akan berlipat ganda.

Karena alasan ini, para insinyur yang merancang sebuah jalan, terlebih dengan pemandangan luas, sering menempatkan sudut-sudut yang tidak perlu. Bukan dengan alasan jalan lurus lebih murah dan menghemat waktu tempuh, tapi karena jalan lurus sering membuat pengemudi terlena hingga bisa mengakibatkan kecelakaan.

>>> Ingin membeli mobil baru? Dapatkan berbagai informasi terlengkap hanya di sini

Gambar yang menunjukan pembuatan jalan Kelok 9 di Sumatera Barat

Kelok 9 yang berliku di Payakumbuh, Sumatera Barat

Namun perlu diingat, rancangan tikungan yang dibuat bukan tingkungan tajam yang berliku-liku, tapi desain jalan yang lembut meliuk-liuk melintasi lanskap. Jika ada jalan dengan tikungan tajam, bisa dipastikan jika rute tersebut akibat dari kontur lingkungan serta kondisi tanah di daerah tersebut.

>>> Tips mengemudi lainnya bisa Anda dapatkan di sini

Masalah jalan tol yang lurus

Di Indonesia, salah satu jalan tol paling lurus dan panjang adalah tol Cipali. Membentang sepanjang 116 kilometer, tidak ada satu pun belokan maupun tikungan. Yang mengejutkan, baru 1 bulan sejak diresmikan, jumlah kecelakaan di tol Cipali mencapai 56 kasus dengan korban meninggal 12 orang. Hampir dua kecelakaan dalam satu hari!

Gambar yang menunjukan jalan tol Cipali yang menjadi jalur lurus terpanjang di Indonesia

Terjadi banyak kecelakaan karena kesalahan manusia di tol Cipali

Berdasarkan investigasi di lapangan, seluruh kecelakaan disebabkan oleh human error, seperti kurang konsentrasi dan mengantuk. Kondisi jalan yang lurus tanpa tikungan membuat pengemudi lebih mudah kehilangan fokus dan mengantuk ketika mengemudi.

Intinya, jalan tol dibuat berkelok untuk mengantisipasi pengemudi yang kelelahan setelah mengemudi selama beberapa jam. Apalagi, kelelahan saat mengendarai jalan yang lurus akan mempermudah Anda kehilangan fokus dan mengantuk.

>>> Dapatkan berbagai tips otomotif hanya di Mobilmo

Berita sama topik

  • 10/01/2022 | Abdul

    Ingin Menyalip Kendaraan, Perhatikan Etika Dan Aturannya

    Di jalanan saling menyalip menjadi salah satu hal yang lumrah, apalagi saat seseorang terburu-buru maka akan melaju lebih cepat agar sampai tujuan. Namun menyalip kendaraan juga ada aturan dan etikanya jadi tidak boleh dilakukan sembarangan karena bisa menimbulkan bahaya.

  • 13/09/2021 | Abdul

    Mengetahui Jarak Antar Rest Area Jalan Tol Sebagai Tambahan Informasi

    Pembangunan rest area di jalan tol terdapat aturannya. Jadi dalam pemilihan lokasi untuk pembangunan tidak sembarangan. Jarak antar rest area jalan tol diatur dalam PUPR Nomor 10 Tahun 2008. Dengan mengetahui jaraknya maka saat perjalanan dengan mobil bisa memperhitungkan akan istirahat di rest area yang pas.

  • 03/05/2021 | Fatchur Sag

    Pantas Dilarang, Ini Risiko Besar Putar Balik di Jalan Tol

    Ada aturan yang harus dipahami dan dipatuhi pengendara, bahwa putar balik di jalan tol sangat dilarang mempertimbangkan risiko buruk yang mengancam di depan.