Toyota Supra NASCAR 2019: Perayaan Kembalinya Sang Samurai Ke Arena Balap

Rencananya, Toyota akan menampilkan prototipe versi produksi Toyota Supra 2019 di Goodwood Festival of Speed

Jangan mengaku sebagai petrolhead sejati jika tidak paham A-to-Z mengenai Toyota Supra. Sempat vakum alias tidak diproduksi sejak 2002, Toyota akhirnya memutuskan akan membangkitkan kembali Toyota Supra. Memberikan preview di Geneva Motor Show Maret silam melalui kehadiran Toyota GR Supra Sport Concept. Dimana, prototipe Toyota Supra 2019 akan menampakkan wujudnya perdana di Goodwoof Festival of Speed 2018 berlangsung 12-15 Juli mendatang.

Guna menyambut kedatangan kembali sang legenda, sebuah program kampanye pun dicanangkan Toyota Amerika Serikat. Yakni mengembalikan Toyota Supra ke “habitat” aslinya, yakni ke panasnya aspal kompetisi. Toyota Supra akan menggantikan Camry sebagai wajah Toyota di arena balap NASCAR Xfinity Series.

>>> Mungkin Anda tertarik, Inilah daftar review mobil Toyota terbaru ada di Mobilmo.com

Toyota Supra akan menjadi wajah Toyota di arena NASCAR Xfinity Series 2019 menggantikan model Camry...

... meski banyak dikritik bentuknya seperti tidak harmonis dengan siluet bodi orisinal seperti milik Toyota Supra GR Racing Concept 2018

Bagaikan pisau bermata dua, tampilnya Toyota Supra di kejuaraan balap terpopuler Negeri Paman Sam mengundang kontroversi pro dan kontra. Mereka yang setuju merasa bahwa popularitas NASCAR merupakan lahan pas bagi kembalinya sports car legendaris Toyota tersebut setelah vakum 17 tahun lamanya.

Mereka yang tidak setuju merasa konsep sports car sejati diusung Toyota Supra generasi V berkode A90 sangat tidak tepat jika dipasangkan pada bodi stock car milik mobil-mobil NASCAR Xfinity Series. Lihat saja bentuknya yang agak “maksa” dan tidak harmonis.

>>> Berita informatif seputar dunia otomotif bisa Anda dapatkan di sini

Sejarah Balap Toyota Supra

Bisa dibilang bahwa publis seperti haus dan rindu akan aksi Toyota Supra di arena balap. Supra mendapatkan puncak popularitasnya di trek saat berlaga di arena Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) dan Super GT antara 1995 – 2006. Berhasil mempersembakkan empat titel bagi Toyota pada 1997, 2001, 2002 dan 2005.

Versi JGTC dan SGT awalnya menggunakan mesin 4T-GTE, lalu pindah ke 3S-GTE dan terakhir mengandalkan 3UZ-FE. Bodinya pun berevolusi dari sekadar Toyota Supra standar dimodifikasi balap, hingga monster siluet berbaju model jalan raya. Tahun 2007 aksinya di kejuaraan GT Jepang digantikan oleh Lexus SC.

Toyota Supra berhasil meraih empat gelar JGTC / Super GT pada 1997, 2001, 2002 dan 2005

Jauh sebelum era Super GT, Toyota Supra sempat sekali mencicipi arena balap IMSA GT di Amerika Serikat pada 1984. Ketika Kent Racing menerjunkan satu unit Celica Supra GTU di seri Lime Rock. Kisah ini berhenti begitu saja tanpa kelanjutan karena pada kenyataannya Toyota memilih saudara Supra, yaitu Toyota Celica sebagai wakil di kelas GTU dan GTO seri IMSA.

Nama Supra baru terdengar ketika Toyota Team Europe menurunkan versi Group A pada sejumlah seri World Rally Championship (WRC).  Toyota Supra 3.0i dikemudikan oleh Bjorn Waldegaard berhasil menjuarai Reli Hong Kong – Beijing 1987. Lagi-lagi program Supra tidak lanjut karena Toyota memilih Celica sebagai senjata di arena reli.

>>> Dapatkan berita mobil terbaru paling lengkap hanya di Mobilmo

Meski aksinya singkat, nama Toyota Supra di arena reli menjadi harum berkat keberhasilannya memenangkan Reli Hong Kong - Beijing 1987

Toyota Supra A80 sempat mewakili Toyota di balap ketahanan akbar Le Mans 24 Jam pada 1995 dan 1996

Tahun 1995 dan 1996, Supra menjadi wakil Toyota di arena balap ketahanan Le Mans 24 Jam. Dari dua unit Toyota Supra LM GT diturunkan, salah satunya berhasil finis ke-14 klasifikasi umum dan ke-8 di kelas GT1 tahun 1995. Sayang prestasi ini gagal diulangi tahun berikutnya, gagal finis akibat bersenggolan dengan peserta lainnya.

Toyota Supra kembali menjadi tajuk utama pada 2007 ketika versi modifikasi bernama Supra HV-R berhasil menjuarai balap Tokachi 24 Jam dan menjadi mobil hybrid pertama memenangkan balap. Versi ini menggunakan mesin 4.500cc 3UZ-FE warisan versi Super GT yang diimbuhi satu motor listrik di roda belakang dan sepasang di roda depan.

>>> Harga mobil Toyota terbaru bisa Anda dapatkan disini

Toyota Supra A80 juga menjadi mobil hybrid pertama dalam sejarah memenangkan lomba

>>> Cari mobil buat keluarga? Di cintamobil.com saja, koleksinya banyak harga juga menguntungkan!