Sering Di Copot Mekanik, Ini Alasan Thermostat Penting Mengendalikan Suhu Mesin Anda
28/04/2019 | Arfian Alamsyah
Tak hanya di dunia hiburan atau politik saja yang lazim ditemukan salah kaprah. Pada dunia mekanik mesin mobil juga kerap ditemui. Dengan tujuan menjaga suhu mobil tetap dingin, lantas banyak mekanik yang sering mencopot thermostat pada mesin mobil. Padahal, benda yang bernama thermostat ini krusial sekali berada pada mesin mobil. Kini, kami akan beberkan alasan mengapa thermostat tak boleh dicopot, karena penting dalam mengendalikan suhu mesin mobil Anda.
>>> Ini salah satu alasan mengapa engine mounting mudah sekali rusak pada mobil kekinian
Beginilah cara kerja thermostat pada radiator di mesin mobil Anda
Pertama, Anda harus tahu dulu apa yang dimaksud dengan thermostat. Bahasa singkatnya, thermostat adalah sebuah katup mekanikal pada radiator, cara kerjanya seperti sebuah keran yang bukaannya berdasarkan suhu mesin. Jadi, ketika mesin suhunya normal, air di dalam water jacket belum bersirkulasi ke radiator sebab ditahan oleh thermostat. Baru saat mesin panas, thermostat berperan membuka aliran air dalam water jacket tadi ke radiator untuk didinginkan.
>>> Mobil Anda sudah direct injection? Simak kelebihan dan kekurangannya
Mesin itu punya suhu kerja, bukan berarti makin dingin justru makin bagus
Salah kaprah pun terjadi, kebanyakan orang berpikir bahwa semakin dingin mesin itu dianggap semakin baik. Padahal, kenyataannya tidak demikian. Mesin terlalu dingin itu tidak optimal, apalagi untuk mobil yang bermesin injeksi. Saat mesin dingin ada extra fuel yang dimasukkan kedalam ruang bakar atas perintah ECU karena dianggap mesin masih dalam proses warming up. Coba Anda bayangkan apabila thermostat dicopot, maka ECU akan terus menerus memerintahkan menambah bahan bakar ekstra ke ruang bakar, akhirnya mobil jadi boros BBM.
>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!
Berita sama topik
-
20/11/2019 | Arfian Alamsyah
Begini Cara Kerja MIVEC Di Mesin 4A91 Mitsubishi Xpander Dan Xpander Cross
Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross dilengkapi dengan mesin yang mutakhir. Mesin ini mengadopsi teknologi MIVEC. Begini cara kerja MIVEC di mesin berkode 4A91 Xpander family
-
31/10/2019 | Arfian Alamsyah
Keunggulan Mesin Toyota 1TR-FE, Dari 2004 Hingga Hari Ini
Sudah 15 tahun sejak Toyota Kijang generasi kelima dijual di tanah air, mesin berkode 1TR-FE ini masih juga diandalkan oleh Toyota untuk menjadi jantung pacu Kijang Innova. Inilah keunggulan mesin 1TR-FE ini.
-
31/10/2019 | Arfian Alamsyah
Mengapa Mobil Kekinian Mengadopsi Multi Koil Pengapian?
Jaman dulu, mobil menggunakan satu buah koil pengepaian untuk mensuplai listrik ke empat busi untuk masing-masing silinder, lantas mengapa mobil kekinian mengadopsi multi koil pengapian?