Review Ferrari 458 Italia 2010 : Tampil Mewah Desain Aerodinamis

1. PENGANTAR FERRARI 458 ITALIA 2010

Tidak hanya di ajang balapan jet darat, Ferrari sudah lama dikenal sebagai penghasil mobil-mobil super sport yang sangat mumpuni. Salah satu andalan pabrikan berlogo kuda jingkrak saat ini adalah Ferrari 458 Italia yang dihadirkan dalam persaingan antar mobil sport untuk melawan kompetitornya antara lain Lamborghini Gallardo LP560-4, McLaren MP4-12C, Porsche 911 GT2, dan Mercedes-Benz SLS AMG. Kendati saat ini telah hadir Ferrari 488 GTE sebagai penerusnya, pesona 458 Italia tetaplah menarik  minat terlebih bila Sobat merupakan Tifosi berat dari Ferrari. Banyak yang masih memburu salah satu karya spesial dari Ferrari ini, meskipun dalam kondisi bekas.

2. EKSTERIOR FERRARI 458 ITALIA 2010

Review Ferrari 458 Italia : Bagian Depan

Bagian depan didesain aerodinamis dan tampak sporty

Bagian eksterior dari Ferrari 458 Italia 2010 merupakan hasil desain dari Pinifarina dengan tampilan yang sangat aerodinamis untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah, teruma pada saat melaju di kecepatan tinggi. Nuansa jet fighter memberikan kesan garang pada mobil sport dengan winglet ganda di depan grille yang memiliki desain aeroelastic. Dengan lebar 1937mm, mobil sport Ferrari 458 Italia ini tampak begitu proporsional.  Headlight utama dari mobil ini mempergunakan bi-xenon dengan 20 LED yang menghasilkan nyala terang dan tampak mengesankan.

Review Ferrari 458 Italia : Bagian Samping

Perpaduan di bagian samping Ferrari 458 Italia sangat tepat

Di Bagian samping Sobat bisa melihat tampilan mobil sepanjang 4542 mm ini tampak begitu sensual dengan ketinggian 1213 mm. Ban mobil dengan diameter 20 inchi tampak besar namun mewah disematkan ban 235/35 R20 yang memberikan kestabilan saat melaju kencang. Jarak sumbu roda juga cukup panjang yakni 2650mm. Yang menarik, pendingin udara untuk mobil ini diletakan pada bagian belakang winglet di belakang kursi kemudi hingga belakang mobil. Perpindahan ini memberikan efisiensi sekaligus mengurangi koefisiensi pada saat menaikan kecepatan. Seperti layaknya mobil sport kebanyakan, pintu tunggal di bagian samping mobil Ferrari 458 Italia ini punya bentuk yang elegan, aero dinamis, serta kaca mobil yang tampak tajam dan memberi kesan maskulin. Kaca spion yang tampak menyatu dengan body mobil ini juga memberikan kesan sporty serta selaras dengan body mobil ini.

Review Ferrari 458 Italia : Bagian Belakang

Terdapat 3 buah knalpot yang didesain berjejer

Di bagian belakang, mobil ini memberikan penghormatan kepada salah satu mobil sport lamanya F40 dengan menampilkan nuansa retro. 3 knalpot di bagian tengah mobil ini menjadi model yang menonjol di tengah balutan aerodinamis modern. Unit lampu belakang yang berbentuk lingkaran pada ujung-ujung mobil serta rear diffuser menjadi sisi aerodinamis yang ditampilkan secara elegan pada Ferrari 458 Italia ini.

>>> Baca Juga:

• Jalan-Jalan Ke Pulan Sumba, Ferrari Portofino Jadi Objek Fotografi Eksotis
• Review Ferrari F12berlinetta 2012 : Interior Berkelas Premium Dan sangat Elegan
• Ferrari F12 TDF VS Speaker Home Theatre: Siapakah yang Suaranya Paling Kencang?

3. INTERIOR FERRARI 458 ITALIA 2010

Review Ferrari 458 Italia : Bagian Dashboard & Kemudi

Bagian interior tampak kemewahannya

Masuk ke bagian dalam mobil Ferrari 458 Italia 2010, Sobat akan disuguhkan kemewahan interior yang dirancang berdasarkan masukan dari mantan juara FI Michael Schumacher. Di bagian dashboard, kesan mobil mewah dimunculkan dengan sederhana dan polos dengan balutan hitam dari bahan carbon fiber dan alumunium. Yang menarik dari mobil ini adalah bagian kemudi yang banyak disisipi masukan dari Schumacher.  Sobat akan menemukan berbagai tombol mulai dari pengaturan hiburan, tombol switch VDA (Vehicle Dynamic Assistance), serta technometer. Semua kenyamanan pengemudi dapat disesuaikan hanya melalui setir kemudi yang sangat menawan ini.  Jangan lewatkan pula logo kuda jingkrak di tengah kemudi mobil ini yang menjadi ikon sekaligus tanda dari pabrikan ini. Seluruh pengaturan mobil ini berada di sekitar gagang kemudi,

Review Ferrari 458 Italia : Bagian Jok Mobil

Jok mobil didesain sedemikian rupa untuk kenyamanan

Jok mobil Ferrari 458 Italia 2010 ini juga tampil sangat sporty dapat Sobat lihat langsung dari bentuknya yang sangat menonjolkan prinsip aerodinamis, tipis, namun sangat nyaman bagi punggung pengemudi dan penumpang. Dengan balutan material alcantara, memberikan kenyamanan maksimal serta kemewahan yang sangat menonjol. Pengaturan jok juga disisipkan dengan mode manual maupun elektrik. Sementara untuk sasis jok, dibuat dari carbon fiber atau semi-bucket seat untuk beberapa versi. Kendati demikian, keduanya memberikan kenyamanan maksimal bagi siapapun yang duduk di kabin mobil ini.

Review Ferrari 458 Italia : Bagian Bagasi

Mobil Sport Ferrari 458 Italia ini menawarkan ruang bagasi yang cukup luas di bagian belakang mobil ini dengan daya tampung hingga 230 liter. Setidaknya cukup untuk menyimpan 3 tas wisata berukuran sedang. Jika dirasa masih kurang, bagian kolong jok mobil juga memungkinkan untuk membawa barang-barang berukuran kecil.

>>> Baca juga:

• Review Lexus ES300h 2018 Mobil Mid-Size sedan mewah yang punya tampilan agresif daripada pesaing di kelasnya
• Mobil Ferrari Portofino 2018 Penerus Yang Lebih Cepat Dan Stylish
• Mobil baru F8 Tributo Dari Ferrari Akan Segera Meluncur, Kapan Ke Indonesia?

4. FITUR FERRARI 458 ITALIA 2010

Review Ferrari 458 Italia : Fitur Keselamatan

• VDA (Vehicle Dynamic Assistance)

Terdapat banyak fitur yang diberikan pada Ferrari 58 Italia

Salah satu fitur yang ditonjolkan dari Ferrari 458 Italia adalah fitur VDA atau Vehicle Driver Assistance. Sistem ini merupakan tampilan pada dashboard di belakang kemudi yang menyajikan informasi mengenai informasi kondisi kendaraan, pengaturan teknis kondisi mobil, hingga infomasi terkait mode berkendara yang dapat dikendalikan melalui Manettino Dial. VDA terdapat pada  bodii bagian kiri dari tachometer.

• Manettino

Menettino merupakan kenop mode berkendara dari mobil super sport yang satu ini. Terdapat 5 pilihan mode berkendara untuk Ferrari 458 Italia yang bisa sobat sesuaikan yakni Wet, Sport, Race, CT Off,  serta CST Off. Setiap pilihan mode memiliki karakter berkendara masing-masing serta terintegrasi dengan sistem VDA.

Beberapa fitur telah disematkan dalam jumlah culup banyak

• Kontrol Stabilitas, Pengereman, dan Suspensi

Untuk fitur kontrol kestabilan tersemat sistem pengereman dengan bahan keramik karbon. Mekanisme kontrol traksi F1, Sistem pengereman ABS, EBD, Side Slip Angle Control, serta Fitur Magnetorheological yang memberikan data analisis frekuensi serta magnetis ganda selam perjalanan.

Review Ferrari 458 Italia : Fitur Hiburan

Sistem hiburan di mobil ini terintegrasi pada panel layar sentuh yang memiliki fungsi hiburan khususnya musik dengan dukungan antar gadget melalui koneksi USB maupun Bluetooth. Sementara audio 2DIN dilengkapi speaker pada bagian depan dan belakang kabin memberikan sensasi audio yang menawan pada kabin mobil. Fasilitas pengaturan ini juga mengenali perintah suara, sehingga anda bisa melakukan pengaturan tanpa harus menyentuh tombol apapun.

>>> Ferrari Owners Club Indonesia Resmi Buka Cabang di Kota Batam

5. OPERASI FERRARI 458 ITALIA 2010

Mesin Ferrari 458 sangat bertenaga dan dapat diandalkan

Mesin Ferrari 458 Italia yang dipakai adalah V8 dengan kapasitas 4.499 cc yang dipadukan dengan teknologi GDI (Gasolin Direct I njection). Dengan mengandalkan mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 570 Dk dan torsinya mencapai 540 Nm. Perlu diketahui, bahwasanya untuk mesin ini merupakan V8GDI yang ditempatkan pertama pada mid-rear Ferrari. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin tersebut disalurkan menuju roda dengan mengandalkan girboks 7 speed F1.

>>> Simak juga tips dan trik dalam merawat mobil yang penting untuk Anda ketahui

6. SPESIFIKASI FERRARI 458 ITALIA 2010

DIMENSI
Panjang	4.527 mm
Lebar	1.937 mm
Tinggi	1.213 mm
Jarak poros roda	2.650 mm
Berat Kosong	1545 kg
MESIN
Jenis Mesin	4.499 cc V8 - 90° direct injection
Transmisi	7-percepatan F1 dual-clutch transmission
Kecepatan 0-100 km/jam	< 3.4 detik (0-200 km/jam = 10,4 detik)
Daya maksimum	570 dk @ 9.000 rpm
Torsi maksimum	540 Nm @ 6.000 rpm
Top Speed	>325 km/jam
SISTEM PENGEREMAN
Rem depan	Carbon Ceramic Brake
Rem belakang	Carbon Ceramic Brake

7. KELEBIHAN & KEKURANGAN FERRARI 458 ITALIA 2010

Review Ferrari 458 Italia : Kelebihan

Mobil ini menjadi salah satu model Ferrari terakhir yang masih menggunakan mesin V8 Mid-Rear Naturally Aspirated. Selain fitur yang cukup lengkap dan keamanan kelas tinggi, Ferrari 458 Italia juga menjanjikan kenyamanan dan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Tidak heran bila mobil ini cukup populer, terutama di Indonesia. Secara tampilan, mobil ini masih sangat mewah dan luar biasa terutama di jalanan Indonesia.

Review Ferrari 458 Italia : Kekurangan

Namun dari kelebihan-kelebihan tersebut, banyak hal yang perlu sedikit menjadi pertimbangan sobat semua. Pertama adalah popularitas Ferrari 458 Italia di Indonesia cukup tinggi, sehingga banyak pemilik mobil yang satu ini. Dengan demikian, kesan eksklusivitas dan tingkat kemahalannya sedikit berkurang. Kedua, harga mobil ini relatif masih tinggi yakni pada kisaran di atas 4,5 M tergantung tahun pembuatannya. Sementara hal terakhir yang dapat Sobat pertimbangkan meskipun bukan esensial yakni terkait mesin V8 Mid-Rear yang dinilai tidak sekuat dan setangguh mesin turbo yang dibawa Ferrari 488 GTB.

8. DAFTAR HARGA FERRARI 458 ITALIA 2010

Berkaitan dengan harga Ferrari 458 Italia dapat dimiliki tapi dalam kondisi bekas. Hal tersebut karena telah adanya model baru yang merupakan suksesor dari model tersebut yakni Ferrari 488 GTB. Harga bekas Ferrari Italia  458 berkisar mulai Rp. 4 miliar sampai Rp. 6 miliar.

9. VIDEO FERRARI 458 ITALIA 2010

10. KESIMPULAN FERRARI 458 ITALIA 2010

Ferrari 458 Italia mempunyai Performa, Performa, Performa dan Karisma (P3K). Yang lebih menarik adalah mobil besutan Ferrari ini merupakan salah satu mobil yang dapat dijadikan investasi. Selain tampilannya yang timeless, mesin yang digunakan tetap setia dengan V8 Naturally Aspired yang dikonfigurasikan dengan mid-rear engine.

>>> Simak terus review mobil terbaru dan terlengkap lainnya hanya di Mobilmo.com