Banyak yang menilai kalau servis di bengkel resmi terlalu mahal dan bikin dompet langsung menipis. Karenanya banyak yang memilih melakukan servis di bengkel lain yang dianggap lebih murah. Menurut Suzuki anggapan itu tidak sepenuhnya benar. Dengan berbagai macam layanan dan jaminan yang diberikan, biaya servis di bengkel resmi manapun adalah wajar dan masuk akal.
Sangat direkomendasikan untuk melakukan perawatan mobil di bengkel resmi
Salah satu alasan mengapa banyak pemilik mobil enggan melakukan servis di bengkel resmi adalah biaya yang dinilai mahal sehingga mereka lebih memilih servis di bengkel tidak resmi. Lantas berapa kisaran biaya servis di bengkel resmi? Kami mencotohkan estimasi biaya servis Suzuki Ertiga di bengkel resmi Suzuki.
Dipaparkan Toto Yulianto selaku Section Head of Service Administration PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Suzuki Ertiga memiliki enam masa servis gratis selama 2,5 tahun dengan jarak tempuh 1.000, 10.000, 20.000, 30.000, 40.000, dan 50.000 km. Dalam masa 0-50.000 km itu pelanggan (wilayah Jabodetabek) hanya perlu mengeluarkan biaya penggantian part dengan total hanya Rp 2.368.300 untuk mobil manual dan Rp 2.578.300 untuk matik. LIHAT DISINI!
"Biaya perawatan untuk 2,5 tahun berikutnya juga masih terjangkau," kata Toto seperti dikutip dari Liputan6, (2/7/2019). Biayanya sekitar Rp 2.060.000 dengan biaya penggantian part sekitar Rp 2.685.700 untuk mobil manual dan Rp 2.700.700 untuk yang matik, terhitung mulai 60.000 km hingga 100.000 km.
>>> Menarik, Biaya Servis Mobil di Diler Ini Dikemas Seperti Menu Makanan Di Restoran
Simulasi biaya servis di bengkel resmi biasanya sudah tertera di situs resmi masing-masing
Dengan biaya hanya sebanyak itu, pemeriksaan yang dilakukan saat servis di bengkel resmi menyeluruh mulai dari sektor mesin (v-belt, engine coolant, timing belt & engine mounting), emission control (emisi gas buang), ignition system (busi & ignition timing), fuel system (filter udara, fuel line & filter bensin), brake system (kondisi brake fluid level, brake pad & hand brake), serta chassis & body (kopling, AC, steering system, kondisi ban, air wiper, hand brake, aki, lampu-lampu, propeller/drive shaft & kencangkan baut roda).
Sesuai atau tidak biaya servis di bengkel resmi tersebut di atas dengan fakta di lapangan itu soal lain. Konsumen terkadang harus mengeluarkan biaya lebih besar sebab ada penggantian part lain di luar yang disebutkan di atas, atau kadang juga bisa lebih murah karena ada promo penggantian part yang diselenggarakan oleh bengkel resmi.
>>> Hanya Sedikit Konsumen Mazda Yang Pindah Ke Bengkel Non Resmi
Memanfaatkan promo penting untuk penghematan
>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!
Partner Terpercaya:
