Mengenal Perbedaan Sasis Ladder Frame Dan Monocoque Pada Kendaraan

Tahukah sobat mengenai ladder frame dan monocoque. Bagi penggemar mobil SUV tentu pernah mendengarnya. Namun tahukah sobat mengenai istilah tersebut? Nah kali ini kami akan membahas mengenai perbedaan sasis Ladder Frame Dan Monocoque.

Terdapat beberapa jenis sasis pada mobil

>>> Baca Juga, Ini Alasan SUV Sasis Monokok Lebih Asyik Diajak Bermanuver

Banyak anggapan mengenai mobil SUV yang lebih cocok untuk jalanan perkotaan jika menggunakan sasis monocoque. Namun tidak sampai disitu, karena banyak juga yang menyebutkan bahwa sasis ladder frame merupakan yang terbaik untuk mobil SUV. Lantas apa sih perbedaan diantara keduanya? ini infonya.

1.  Monocoque

Seperti yang dikutip dari laman Whyhighend disebutkan, bahwasanya asal dari kaya monocoque adalah bahasa Perancis yang mempunyai makna rangka tunggal. Adapun maksudnya adalah  antara bodi dan sasis dijadikan 1 bagian. Untuk kelebihan yang dimiliki adalah ringan dan juga pengendalian dapat lebih baik. Dengan hal tersebut maka konsumsi BBM juga bisa lebih irit dan efisien.

Hanya saja untuk kelemahan yang dimiliki adalah ground clearance yang dimiliki terbilang kurang tinggi. Alhasil ketika digunakan untuk melintasi jalanan off-road jadi kurang begitu tangguh. Oleh sebab itu lah, sasis monocoque kerap dipakai untuk mobil perkotaan seperti kendaraan dalam segmen crossover, hatchback dan juga MPV.

>>> Ingin membeli mobil bekas terbaik di pasaran? Dapatkan informasinya di sini

Sasis monocoque dijadikan satu dengan bodi

>>> Baca Juga, Berikut Alasan Mengapa Lebih Baik Ke Body Repair Bengkel Resmi

Bahkan untuk mobil supercar juga menggunakan konstruksi monocoque, hanya saja dari segi bahan material berbeda karena lebih kuat. Adapun beberapa mobil yang dijual di Indonesia dibekali dengan sasis monocoque adalah Lamborghini Urus, BMW X5, Mitsubishi Outlander Sport, DFSK Glory, Wuling Almaz, Hyundai Santa Fe dan Honda CR-V. Jadi memang terdapat perbedaan sasis Ladder Frame Dan Monocoque.

2. Ladder Frame

Kemudian untuk ladder frame mempunyai perbedaan dengan monocoque. Yang mana untuk rangkanya dibuat terpisah dan sasis yang dimiliki mirip dengan tangga. Untuk penjelasannya adalah sasis bagian bawah menjadi penopang bodi dan juga mesin kendaraan. Selain diberikan pada mobil SUV, ternyata konstruksinya juga dipakai pada mobil Pick-up berkelas premium seperti Ford Ranger dan juga Nissan Navara.

Pada umumnya untuk sasis ladder frame memiliki kaki-kaki yang memiliki kekuatan lebih dan ground clearance yang dimiliki juga lebih tinggi. Alhasi mobil dengan rangka jenis ini dapat dipakai melintasi jalanan off-road dengan lebih mudah. Hanya saja dengan penggunaan sasis yang terpisah dengan bodi membuat handlingnya kurang presisi serta radius putar yang dimiliki cukup sempit.

>>> Klik di sini untuk mengetahui informasi tentang review Mobil terlengkap

Sasis ladder frame dibuat terpisah dengan bodi mobil

Untuk mobil dengan rangka ladder frame dianggap tidak tepat untuk dijadikan mobil perkotaan. Adapun beberapa mobil yang menggunakan sasis ladder frame adalah Jeep  Wrangler, Ford Everest, Land Rover Defender, Nissan Terra, Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport.

Demikianlah informasi mengenai perbedaan sasis Ladder Frame Dan Monocoque. Semoga bermanfaat dan bisa menambah wawasan buat Sobat semuanya.

>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!