Analisa Kerusakan Gardan, Bunyi Dengung Yang Bikin Bingung

Salah satu awak Mobilmo.com sendiri pernah mengalami beberapa waktu lalu saat menumpang taksi online yang mobilnya sebuah Daihatsu Terios generasi lama. Ternyata setelah ditelisik lebih jauh sumber suara bunyi ini dihasilkan oleh benturan yang terjadi antara roda gigi gardan. Bunyi yang dihasilkan cukup tinggi dan sangat mirip dengan bunyi dengaung yang diakibatkan roda gigi transmisi.Baca terus untuk mengetahui tentang Analisa Kerusakan Gardan, Bunyi Dengung Yang Bikin Bingung dengan Mobilmo.

 

Komponen utama dari gardan kendaraan (Foto : Keminfogroup)

“Karakteristik bunyi dengung yang diakibatkan oleh roda gigi gardan adalah biasanya terasa saat mobil berjalan pada kecepatan antara 40 sampai 50 km/jam pada semua tingkat percepatan transmisi,” papar Agus pria asal Makassar yang taksi online-nya kami tumpangi. Memang sih, bagi sebagian orang yang kurang peduli akan mobilnya, bunyi yang dihasilkan ini agak samar dan tidak terlalu memekakkan telinga namun cukup mengganggu kenyamanan saat berkendara.

>>> Baca juga: Cara Mudah Menganalisis Bunyi Berisik Pada Mesin Mobil

Adapun penyebab utama bunyi dengaung pada gardan biasanya ada 5 hal

1.  Getaran karena benturan roda gigi gardan
2.  Kurangnya rigiditas carrier diferensial
3.  Getaran poros propeller
4.  Kurangnya rigiditas kotak poros transmisi
5.  Getaran dialirkan melalui mounting mesin

Friksi pada gardan dapat menjadi penyebab utama peranti ini bunyi berdengung (Foto : Montirpro)

Proses terjadinya bunyi dengung

1. Mobil penggerak roda belakang

“Jika terjadi backlash yang terlalu besar antara ring gear dan pinion gear pada saat keduanya berputar maka akan menimbulkan benturan diantara keduanya dan menghasilkan getaran yang menimbulkan bunyi dengung,” tukas Henry Hutabarat salah satu trainer di bidang konsultan otomotif yang jasanya sering digunakan oleh pabrikan  mobil besar di Indonesia. Yuk kita bahas beberapa analisa kerusakan gardan, bunyi dengung yang bikin bingung.

• Getaran yang dihasilkan pada gardan akan bertambah kuat saat getaran tersebut beresonansi atau diteruskan oleh propeller shaft dan suspensi belakang.

• Kemudian getaran yang sudah bertambah kuat ni akan diteruskan ke body mobil dan menghasilkan suara dengaung yang cukup keras. 

Sistem difrensial pada mobil berpenggerak roda depan (Foto : Mobilku)

2. Mobil berpengerak roda depan

• Pada mobil penggerak depan yang menggunakan transaxle getaran yang dihasilkan padaroda gigi differential akan diteruskan oleh transaxle case ke bodi mobil lewat mounting (pegangan,red) mesin.

• Getaran roda gigi differential juga dapat diteruskan ke body mobil melalui sambungan pemindah gigi transmisi, speedo meter untuk mobil yang masih menggunakan kawat baja. Bunyi yang dihasilkan oleh transaxle ini dapat terdengar sampai ke dalam mobil.

Nah itulah analisa kerusakan gardan, yang menyebabkan bunyi dengung yang bikin bingung.

>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya di mobilmo