Mengetahui Penyebab Bodi Mobil Bergetar Saat Di Rem

Mungkin Anda pernah mengalami kejadian dimana bodi mobil bergetar saat Anda menginjak pedal rem. Getarannya sih memang terjadi di amplitudo (gelombang) yang tidak sering alias kecil, namun hal ini sangat mengganggu. Jika Anda bertanya ke mekanik, hampir pasti mekanik bilang itu masalah pada rem yang bergelombang.

Piringan cakram yang tidak rata menjadi biang keladi mobil terasa bergetar saat rem diinjak

Hal tersebut memang ada benarnya. Ketika mobil sedang melaju dengan kecepatan tinggi kemudian dilakukan pengereman dan terjadi getaran yang sangat terasa pada bagian dashboard, roda kemudi, dan tempat duduk. Nah berikut ini Mobilmo.com mengajak Anda untuk mengetahui penyebab bodi mobil bergetar saat di rem.

Piringan cakram yang mulus tidak akan menyebabkan mobil terasa bergetar saat pedal rem diinjak

Penyebab mobil bergetar saat direm:

• Terjadi run out atau oleng yang berlebihan pada disc rotor (cakram) 
• Terjadi perbedaan ketebalan pada piringan cakram
• Terjadi keolengan yang berlebihan pada tromol rem.
• Terjadi keolengan pada propeler axle shaft (kopel) pada mobil penggerak roda belakang.

>>> Baca juga: Jangan Dibiarkan, Lima Hal Ini Bikin Mobil Boros BBM​

Dan Beginilah Proses Terjadinya Bunyi dan Getaran: 

• Jika telah terjadi keausan pada brake rotor atau tromol rem akan menyebabkan disc pad atau sepatu rem bergetar ketika rem digunakan.
• Getarannya kemudian diteruskan melalui sistem hidraulik, menyebabkan pedal rem bergetar (pulsate)
• Disc brake rotor akan ikut bergetar juga secara simultan, menyebabkan steering knuckle dan axle shaft (atau hub) keduanya berguncang secara vertikal dan dalam arah depan dan belakang.
• Getaran pada axle shaft diteruskan melalui suspensi ke bodi, menyebabkan bodi beresonansi dan kemudian menguatkan getaran itu. Getaran ini serupa dengan guncangan bodi.

>>> Ingin membeli mobil, jangan abaikan tulisan review mobil terbaik hanya ada di Mobilmo.com

Kopel gardan yang tidak canter, juga dapat mobil bergetar saat melakukan engine brake

Jika ban memiliki run out atau keolengan yang berlebihan dipasang dengan murnya pada tromol rem, hal ini akan menyebabkan permukaan kontak sepatu rem pada tromol berubah bentuk. Sehingga harus diperbaiki.

Proses pembubutan rem cakram

>>> Klik di sini untuk mengupdate tips dan trik otomotif terbaru lainnya!